Maisons vertes en bois dans un quartier historique densément bâti à Marken

Les Pays-Bas et l’eau

Marken et la Zuiderzee

Découvrez comment Marken a vécu pendant des siècles avec la Zuiderzee. Parcourez les tertres d’habitation surélevés entre maisons en bois, sentiers étroits et paysage insulaire historique.

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Photo: Rene Cortin

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À Marken, on voit comment des quartiers entiers furent adaptés aux inondations récurrentes. Les tertres surélevés dominent toujours les prairies environnantes et portent des maisons en bois étroitement regroupées. À plusieurs endroits, des maisons furent construites contre les pentes ou des traces d’anciennes structures sur pilotis restent reconnaissables.

Que voit-on ?

On voit le port, Kerkbuurt et plusieurs tertres surélevés avec des maisons vertes en bois, des chemins étroits pavés et des différences de niveau bien visibles. Aux bords des tertres, des maisons se trouvent plus bas contre les pentes et les quartiers compacts débouchent brusquement sur les prairies ouvertes. L’ancienne digue maritime entoure l’ancienne île.

Pourquoi ce lieu est-il particulier ?

Marken conserve un exemple exceptionnellement complet d’habitat adapté à un risque récurrent d’inondation. Les tertres, la construction en bois, les chemins étroits, les prairies basses et la digue périphérique forment ensemble un seul paysage habité façonné par l’eau. Sa valeur ne réside donc pas seulement dans quelques maisons historiques, mais surtout dans la relation entre hauteur du sol, menace de l’eau et forme du village.

L’histoire de ce lieu

De la tourbière à l’île

Marken forme aujourd’hui une presqu’île dans le Markermeer, mais son paysage et ses bâtiments furent façonnés pendant les siècles où le village était entièrement entouré par la Zuiderzee. Les prairies basses, la digue étroite et les quartiers surélevés montrent que l’habitat fut toujours lié au niveau de l’eau.

Au début du Moyen Âge, la région faisait encore partie des tourbières du Waterland. Le drainage provoqua l’affaissement du sol tandis que les tempêtes et l’érosion agrandissaient les eaux ouvertes. Marken fut probablement séparé du continent au XIIe siècle. Une île vulnérable se retrouva dès lors dans une Zuiderzee en expansion.

Des moines frisons de l’abbaye de Mariëngaarde possédaient des terres et des fermes à Marken aux XIIIe et XIVe siècles. Ils construisirent de basses digues et tentèrent de maintenir l’agriculture et l’élevage. Le sol resta toutefois bas et les protections n’offrirent jamais une sécurité complète. Les inondations faisaient partie de l’existence insulaire.

Habiter sur des tertres surélevés

Les habitants cherchèrent la sécurité en surélevant leurs lieux d’habitation. Ces tertres artificiels ne sont pas appelés terpen à Marken, mais werven. Kerkbuurt et Kloosterwerf comptaient parmi les premiers grands noyaux. De nouveaux tertres apparurent ensuite le long des chemins et à d’autres endroits adaptés, notamment Rozewerf, Witte Werf et Grotewerf.

Au fil des siècles, de nombreux werven apparurent à Marken. Certains disparurent sous l’effet de l’érosion côtière, d’autres furent abandonnés ou absorbés par des constructions ultérieures. La Grote Kloosterwerf disparut entièrement sous l’eau au sud de l’île.

Les maisons se serraient sur les parties les plus élevées des tertres. Le sol sûr était rare et chaque mètre carré utilisable comptait. Les chemins étroits, les petites cours et l’implantation irrégulière des maisons ne résultaient pas d’un plan de rues, mais d’adaptations, d’extensions et d’une densification répétées.

Maisons en bois et construction sur pilotis

Lorsque les tertres furent entièrement bâtis au XIXe siècle, de nouvelles maisons apparurent sur leurs pentes. Certaines parties reposaient sur des pieux en bois afin que les planchers d’habitation restent au-dessus des eaux d’inondation. L’espace sous les maisons demeura d’abord ouvert ou fut fermé ultérieurement. Cette pratique créa la combinaison caractéristique de façades en bois, de différences de niveau, de passages étroits et de maisons ne reposant pas partout directement sur le sol environnant.

Le bois était relativement léger et adapté aux sols tourbeux meubles et aux bordures des tertres. De nombreuses façades furent peintes en vert ou dans des tons sombres et reçurent des détails blancs. Les maisons paraissent simples isolément, mais forment ensemble des quartiers compacts où la sécurité comptait davantage que de larges rues, de grandes cours ou un plan régulier.

Les terrains plus bas autour des tertres furent principalement utilisés comme prairies et prés de fauche. L’agriculture devint de plus en plus difficile à cause du sel et des inondations récurrentes. La pêche prit donc davantage d’importance. Les hommes partaient du port vers la Zuiderzee tandis que familles et artisans vivaient et travaillaient sur les tertres densément bâtis.

La tempête de 1916

La digue entourant Marken resta vulnérable. De fortes tempêtes du nord-ouest pouvaient pousser l’eau contre l’île. Dans la nuit du 13 au 14 janvier 1916, une onde de tempête franchit les digues et pénétra dans les quartiers habités. Seize personnes moururent à Marken. Des maisons furent endommagées et les habitants cherchèrent refuge sur les tertres, aux étages supérieurs et dans les greniers.

La catastrophe de 1916 renforça la pression politique en faveur de la fermeture de la Zuiderzee. L’Afsluitdijk fut achevée en 1932. L’eau salée soumise aux marées autour de Marken devint progressivement l’IJsselmeer, plus doux et plus calme. Le risque direct de tempête marine diminua fortement, tandis que la pêche traditionnelle perdit une grande partie de sa base économique.

De l’île à la presqu’île

Les plans prévoyaient d’intégrer finalement Marken au futur polder du Markerwaard. Des digues furent commencées pour relier l’ancienne île à de nouvelles terres et au continent. La Bukdijk en direction de Volendam resta inachevée, mais la liaison occidentale avec le Waterland fut terminée.

Le 17 octobre 1957, la digue de liaison entre Marken et Waterland fut fermée. À partir de ce moment, Marken ne fut plus géographiquement une île. La route aménagée sur la digue fut achevée plus tard ; à partir de 1959, Marken devint réellement accessible par la route et des siècles de dépendance envers les bateaux commencèrent à diminuer. L’ancienne limite insulaire reste toutefois visible : la chaussée étroite traverse longuement l’eau avant d’atteindre les premières maisons.

Les tertres ne disparurent pas du paysage après la fermeture de la Zuiderzee. Même si leur rôle de refuge au-dessus des eaux de tempête diminua, ils continuèrent à déterminer la forme du village. Au XXe siècle, les maisons vertes en bois, les chemins resserrés et les différences de niveau furent de plus en plus reconnus comme patrimoine exceptionnel.

Marken devint très tôt une destination pour artistes, photographes, chercheurs et touristes. Ils venaient pour les costumes, la culture des pêcheurs, le port et les maisons en bois. Cette image rendit le village célèbre, mais pouvait masquer le fait que son architecture n’avait pas été conçue comme un décor pittoresque. Les tertres et les maisons sur pilotis constituaient des réponses pratiques à un environnement bas, humide et dangereux.

Une grande partie de Marken est classée comme village protégé. Sa valeur ne réside pas dans un seul monument. Elle tient aux relations entre tertres surélevés, maisons en bois, chemins étroits, prairies ouvertes, digue et ancienne forme insulaire. Leur cohérence rend visible l’histoire de l’eau et de l’habitat.

Depuis le port, marchez vers Kerkbuurt et remarquez comment les chemins s’élèvent progressivement. Observez ensuite, près de Rozewerf ou Grotewerf, la transition entre le quartier surélevé et les prairies basses. Marken ne raconte donc pas d’abord la création de nouvelles terres, mais la volonté de continuer à vivre sur un sol constamment menacé par l’eau. Les habitants ne transformèrent pas tout le lac. Ils adaptèrent leurs maisons, leurs quartiers, leurs matériaux de construction et leurs moyens d’existence, jusqu’à ce que l’île elle-même soit intégrée au XXe siècle dans les grandes transformations de l’ancienne Zuiderzee.

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