Verschwundene Orte
Rijk, das für Schiphol verschwundene Dorf
Bis 1959 lag das Dorf Rijk in einem Gebiet, das heute von der Flughafenlandschaft Schiphols geprägt wird. Die Siedlung entstand nach der Trockenlegung des Haarlemmermeers und wuchs entlang des Aalsmeerderwegs, des Vijfhuizerwegs und mehrerer Seitenstraßen. Als Schiphol immer mehr Raum benötigte, wurden Häuser, Bauernhöfe, Schulen, Kirchen und Betriebe enteignet und abgebrochen. Die Bewohner zogen vor allem in andere Orte der Haarlemmermeer. Von Rijk blieb nahezu nichts sichtbar. Nur der Name kehrte später in Schiphol-Rijk zurück.
Warum hierher?
Rijk zeigt, was durch großflächiges Wachstum der Infrastruktur verschwinden kann. Hier ging nicht nur eine Häuserzeile verloren, sondern eine vollständige Dorfgemeinschaft mit Schulen, Kirchen, Geschäften, Vereinen, Betrieben und Bauernhöfen. Die Bewohner sahen, wie das Flughafengebiet ihre Umgebung immer weiter einschloss, und mussten schließlich fortziehen. Der Gegensatz zwischen dem früheren Polderdorf und der heutigen Flughafenlandschaft könnte kaum größer sein. Der Name Schiphol-Rijk bewahrt etwas vom Dorf, bezeichnet aber nicht genau die Stelle des früheren Dorfkerns.
Was sieht man?
Am früheren Dorfplatz sind keine erkennbaren Straßen, Häuser oder öffentlichen Gebäude von Rijk erhalten. Ein großer Teil des Geländes liegt innerhalb oder unmittelbar neben dem Flughafen und ist nicht frei zugänglich. In der Umgebung befinden sich Rollbahnen, Flughafenstraßen, Betriebsgebäude, Zäune und offene Grasflächen. Der Name Schiphol-Rijk erscheint auf Wegweisern und beim Gewerbegebiet südlich des Flughafens. Dieses Gebiet trägt den Namen des verschwundenen Dorfes, stimmt aber nicht vollständig mit dessen früherem Zentrum überein.
Warum ist dieser Ort wichtig?
Rijk verschwand nicht durch Wasser, Feuer oder Krieg, sondern durch eine planerische Entscheidung zugunsten der Erweiterung eines nationalen Flughafens. Das Dorf ist deshalb ein eindringliches Beispiel für den Preis, den örtliche Gemeinschaften für wirtschaftliches Wachstum und Erreichbarkeit zahlen können. Der Abbruch traf Wohnungen, Betriebe, Bildung, kirchliches Leben und soziale Bindungen zugleich. Seine Geschichte handelt nicht nur von einem verschwundenen Ort, sondern auch von Enteignung, erzwungenem Umzug und einer Vergangenheit, die unter moderner Infrastruktur aus dem Blick geraten kann.
Die größere Geschichte
Rijk lag im östlichen Teil des Haarlemmermeerpolders. Das Dorf entstand nach der Trockenlegung des Haarlemmermeers in der Mitte des 19. Jahrhunderts. Neue Straßen und Gräben teilten den früheren Seegrund in lange gerade Parzellen. Entlang des Aalsmeerderwegs, des Vijfhuizerwegs und mehrerer Seitenstraßen entstanden Bauernhöfe, Wohnhäuser und kleine Betriebe.
Der Name Rijk war älter als das Dorf des 19. Jahrhunderts. In der Umgebung hatte bereits vor der Ausdehnung des Haarlemmermeers eine Siedlung dieses Namens bestanden. Dieser mittelalterliche Ort verschwand Jahrhunderte zuvor durch das vordringende Wasser. Nach der Trockenlegung kehrte der Name für die neue Gemeinschaft im Polder zurück. Damit trug das spätere Dorf bereits die Erinnerung an eine früher verschwundene Landschaft.
Das neue Rijk entwickelte sich zu einer erkennbaren Dorfgemeinschaft. Bauernhöfe lagen an den geraden Polderstraßen. Dazwischen standen Arbeiterhäuser, Geschäfte, Werkstätten und Cafés. Es gab Schulen, kirchliche Gebäude und Vereine. Die Bewohner lebten von Landwirtschaft, Handwerk und Arbeit in der Umgebung. Das Dorf war klein, besaß aber ein eigenes gesellschaftliches Leben.
Der Aalsmeerderweg bildete eine wichtige Linie durch die Siedlung. An seinen Verbindungen mit anderen Polderstraßen konzentrierten sich Wohnungen und Einrichtungen. Kinder gingen und spielten an der Straße. Kirchgänger trafen sich unter anderem bei der Maranathakirche. Bauern fuhren zwischen Höfen und Feldern. Rijk ähnelte vielen anderen jungen Siedlungen, die nach der Trockenlegung in der Haarlemmermeer entstanden.
Nicht weit vom Dorf lag Schiphol. Der Flugplatz begann bescheiden, wuchs aber in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts stetig. Neue Startbahnen, militärische Interessen, zunehmender Luftverkehr und technische Anlagen beanspruchten immer mehr Boden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde beschlossen, Schiphol zu einem großen internationalen Flughafen auszubauen.
Rijk lag in einem Gebiet, das für diese Erweiterung benötigt wurde. Straßen wurden gesperrt oder verlegt. Landwirtschaftliche Flächen gerieten in die Planungen für Startbahnen, Sicherheitszonen und andere Flughafeneinrichtungen. Für die Bewohner wurde sichtbar, wie ihr Dorf immer weiter eingeschlossen wurde. Der Flughafen übernahm das Gebiet nicht in einer einzigen Bewegung, sondern rückte Schritt für Schritt näher.
Die Unsicherheit dauerte Jahre. Die Bewohner wussten, dass Enteignungen drohten, aber nicht immer, wann sie fortziehen mussten oder wohin sie gehen konnten. Bauern mussten nach anderem Land suchen. Familien benötigten neue Wohnungen. Gewerbetreibende verloren eine Kundschaft, die zusammen mit dem Dorf verschwinden würde. Jeder Wegzug machte Rijk leerer und schwächte die verbliebene Gemeinschaft.
Bewohner und Gemeindeverwaltung suchten nach einer gemeinsamen Lösung. Es gab Pläne für einen neuen Wohnort bei Rozenburg, in dem die Einwohner von Rijk zusammen untergebracht werden könnten. Sie wollten nicht nur Ersatzwohnungen, sondern auch Einrichtungen, mit denen das Gemeinschaftsleben fortgesetzt werden konnte. Der Vorschlag wurde schließlich nicht umgesetzt, unter anderem wegen Einwänden gegen die Lage und der erwarteten Lärmbelastung.
Damit verschwand die Möglichkeit, das Dorf als geschlossene Gemeinschaft zu verlagern. Die Bewohner verteilten sich auf verschiedene Orte. Viele Familien zogen nach Aalsmeerderbuurt-Zuid, dem späteren Rijsenhout. Andere fanden Wohnungen oder Betriebe an anderen Stellen der Haarlemmermeer oder außerhalb des Polders.
Im Frühjahr 1959 begann der großflächige Abbruch des Dorfkerns. Häuser wurden geräumt und niedergerissen. Bauernhöfe verschwanden zusammen mit Scheunen, Höfen und Obstgärten. Werkstätten, Geschäfte und weitere Einrichtungen wurden abgebrochen. Wo kurz zuvor noch Dorfleben stattgefunden hatte, blieben leere Grundstücke, Schutt und Arbeitsflächen zurück.
Die niederländisch-reformierte Maranathakirche wurde zu einem starken Symbol des Endes. Das Gebäude stammte aus dem Jahr 1929 und hatte nur wenige Jahrzehnte bestanden. Am 22. November 1959 fand dort der letzte Gottesdienst statt. Viele Häuser und Bauernhöfe waren bereits verschwunden. Am 27. November wurde auch der Kirchturm abgebrochen, um Raum für den weiteren Ausbau Schiphols zu schaffen.
Der Abbruch zerstörte nicht nur Gebäude. Nachbarn wurden zerstreut und Vereine verloren ihre Treffpunkte. Kinder besuchten andere Schulen. Kirchgänger schlossen sich Gemeinden an anderen Orten an. Bauern, die neu anfingen, mussten dies auf anderem Boden tun. Eine Gemeinschaft, die entlang der Polderstraßen gewachsen war, wurde innerhalb weniger Jahre auseinandergerissen.
Auf und rund um das geräumte Gelände entstand die Flughafenlandschaft. Start- und Rollbahnen, Sicherheitsstreifen, Dienststraßen und weitere Einrichtungen ersetzten Häuser, Höfe und Felder. Die frühere Parzellenstruktur wurde unterbrochen oder vollständig ausgelöscht. Teile der Landschaft blieben offen, erhielten aber eine völlig andere Funktion.
Später entstand südlich des Flughafens der Gewerbepark Schiphol-Rijk. Der Name scheint anzudeuten, dass das verschwundene Dorf dort weiterlebt. Das Gewerbegebiet stimmt jedoch nicht genau mit dem gesamten früheren Dorfkern überein. Der historische Name wurde mit Büros, Logistik und Luftfahrtunternehmen verbunden. So blieb Rijk auf Wegweisern und Adressen bestehen, während die Siedlung selbst nahezu unsichtbar wurde.
Historische Fotografien machen die Veränderung greifbar. Sie zeigen Häuser an schmalen Straßen, spielende Kinder, Bauernhöfe, Kirchen und Bewohner zwischen Trümmern oder nahe bei Flugzeugen. Andere Bilder zeigen den Abriss von Fassaden und das Verschwinden des Kirchturms. Sie sind keine sichtbaren Reste im heutigen Gelände, belegen aber das Ausmaß der Veränderung.
Am alten Dorfplatz lässt sich kaum noch etwas zurückfinden. Ein großer Teil des Gebiets liegt hinter Zäunen, innerhalb des Flughafens oder zwischen Straßen und Betriebsgebäuden. Verkehr und Flugzeuge bestimmen die Umgebung. Das frühere Dorf muss aus Karten, Fotografien und Erinnerungen rekonstruiert werden. Wo heute Flughafeninfrastruktur liegt, befand sich kein leerer Polder, sondern eine Gemeinschaft mit einem eigenen Mittelpunkt.
Rijk verschwand durch eine Entscheidung, die damals als notwendig für den nationalen Fortschritt galt. Schiphol entwickelte sich zu einem Flughafen von internationaler Bedeutung. Gleichzeitig verloren Bewohner ihre Häuser und ihren gemeinsamen Ort. Beide Wirklichkeiten gehören zu derselben Landschaft. Zwischen Startbahnen, Zäunen und Betriebsgebäuden erinnert der Name Rijk weiterhin an das Dorf, das dem Flughafen weichen musste.
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- De ondergang van het dorp RijkHans Dolman jr. / Oneindig Noord-Holland
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